A QUOI FONT LES AMORTISSEURS ?

Les amortisseurs sont des composants de sécurité essentiels qui peuvent affecter l'usure des pneus, la stabilité, le freinage, les vibrations, le confort du conducteur et la durée de vie des autres pièces de direction et de suspension.

Les fonctions vitales exécutées par les chocs

Contrôler le mouvement du ressort
Les amortisseurs fonctionnent avec le système de suspension d'un camion commercial pour maintenir le contact pneu-route en contrôlant le mouvement du ressort.

Protège les ressorts et les airbags
Les amortisseurs fonctionnent avec les ressorts d'un camion commercial - si l'un est faible, l'autre s'usera rapidement.

Aide à garder les pneus en contact avec la surface de la route
Le maintien d'un contact ferme entre le pneu et la route est essentiel pour une direction, une maniabilité et un contrôle de la charge sûrs.

Fournit une butée d'extension pour les suspensions pneumatiques
Si les limites d'extension sont dépassées, des dommages au ressort pneumatique - et au chariot - peuvent en résulter.

Transformer le mouvement en chaleur
Ces amortisseurs sensibles à la vitesse transforment l'énergie cinétique produite par le mouvement de la suspension en énergie thermique, qui est dissipée via le fluide hydraulique.

Réduction du coût au kilomètre
Des amortisseurs fonctionnant correctement peuvent aider à réduire les dépenses d'exploitation en prolongeant la durée de vie des pneus, en réduisant l'usure des autres composants et en protégeant l'investissement de votre camion.Lors du remplacement des ressorts pneumatiques usés, n'oubliez pas de remplacer les amortisseurs usés.

POURQUOI LES AMORTISSEURS S'USENT ?

Les conducteurs de véhicules utilitaires peuvent ne pas être conscients de l'usure progressive des chocs au fil du temps.Les amortisseurs doivent être régulièrement inspectés et testés par un prestataire de services dans le cadre de l'entretien programmé du chariot.

Raisons de l'usure des chocs des véhicules utilitaires :

Détérioration due à un fonctionnement normal

Chaque mile d'opération représente en moyenne 1 750 actions stabilisatrices.

22 millions de cycles se produisent - en moyenne - à 12 425 miles / 20 000 km

88 millions de cycles se produisent - en moyenne - à 49 700 miles / 80 000 km

132 millions de cycles se produisent - en moyenne - à 74 550 miles / 120 000 km

Détérioration du fluide hydraulique

Au fil du temps, le fluide hydraulique interne perd de sa viscosité, ce qui nuit à la capacité de l'unité à dissiper les impacts de la route.

Détérioration des composants de l'amortisseur

Les composants d'un amortisseur sont en métal, en caoutchouc et en plastique, qui finissent tous par se dégrader en raison d'une utilisation prolongée, d'une chaleur extrême et de conditions routières et météorologiques défavorables.

Détermination d'un fournisseur de services qualifié

Tous les symptômes de détérioration par choc ne sont pas facilement discernables ;après une inspection approfondie, un fournisseur de services qualifié peut déterminer que les amortisseurs de votre camion sont usés au point que ces unités doivent être remplacées.

Application :