Ce que vous devez savoir sur ce composant important

Lorsque vous pensez aux composants les plus importants d'un véhicule, qu'est-ce qui vous vient à l'esprit ?

Le moteur?La transmission?Et les roues ?

Oui, il est difficile d'imaginer une voiture sans roues.Même si le moteur et la transmission sont des composants essentiels de la transmission de tout véhicule, sans roues, un véhicule ne pourrait pas rouler d'un endroit à l'autre.Mais pour avoir des roues fonctionnelles et roulantes, il faut d'abord un assemblage de moyeu de roue viable.Sans un assemblage de moyeu de roue viable, ou WHA, les roues du véhicule ne fonctionneront pas correctement, limitant ainsi le potentiel du véhicule lui-même.

L'importance du moyeu de roue

Nous avons déjà dit à quel point un moyeu de roue est important en ce qui concerne un véhicule qui fonctionne correctement, mais il y a beaucoup plus dans le composant automobile que ce qui peut initialement apparaître.Un assemblage de moyeu de roue qui fonctionne bien ne garantit pas seulement que les roues roulent correctement, mais qu'elles roulent également en douceur.

Les moyeux de roue sont situés au centre des roues de la voiture.Plus précisément, vous pouvez les trouver situés entre l'essieu moteur et les tambours de frein.Essentiellement, les ensembles de moyeux de roue servent à relier la roue à la carrosserie du véhicule.L'ensemble contient des roulements, qui permettent aux roues de rouler silencieusement et efficacement.Comme vous l'avez peut-être deviné, les moyeux de roue sont un pilier de la grande majorité des voitures, des camions légers et lourds et des véhicules de tourisme.

Comme la plupart des composants automobiles, cependant, les moyeux de roue ne durent pas éternellement.Et lorsque vous remarquez des signes d'usure du moyeu de roue, il est important d'agir rapidement pour éviter d'éventuels problèmes graves.Dans la section suivante, nous examinons de plus près comment faire la différence entre un mauvais moyeu de roue et un bon moyeu de roue.

Comment distinguer un bon moyeu de roue d'un mauvais moyeu de roue

Afin d'avoir une idée de la façon de distinguer un bon moyeu de roue d'un mauvais, il est plus facile de jeter un coup d'œil à certains des signes et symptômes qui indiquent souvent qu'un moyeu doit être réparé ou remplacé.C'est en grande partie parce que les bons moyeux de roue ne sont pas nécessairement quelque chose que nous remarquons, mais un mauvais moyeu de roue est assez facile à lire si vous savez ce qu'il faut regarder et écouter.

Alors, comment savez-vous quand un moyeu de roue est peut-être en panne ?Voici quelques signes de plus près :

Un bruit de grincement évident : Un bruit de grincement ou de frottement indique généralement l'une des deux choses en ce qui concerne l'assemblage du moyeu de roue.Premièrement, cela pourrait signifier que le roulement de roue est usé et mérite d'être remplacé.Ou deux, cela pourrait indiquer que l'ensemble de l'ensemble doit être remplacé, surtout si le bruit est perceptible lorsque le véhicule est en marche.

Votre témoin ABS s'allume : les ensembles de moyeu de roue sont souvent connectés au système de freinage antiblocage du véhicule.Souvent, l'indicateur ABS s'allume sur le tableau de bord du véhicule lorsque le système de diagnostic détecte un problème avec le fonctionnement de l'ensemble de roue.

Un bourdonnement provenant des roues : bien qu'un grincement ou un frottement soit le signe le plus évident de problèmes de moyeu de roue, un bourdonnement provenant des roues peut également indiquer qu'il y a un problème.

Coût de remplacement du moyeu de roue

Bien que les réparations automobiles ne soient jamais amusantes, elles font partie du fait d'être propriétaire d'un véhicule.Cela dit, vous vous demandez peut-être combien coûte un nouvel assemblage de moyeu de roue.Ce n'est pas une question facile à répondre, en grande partie parce que cela dépend de la marque et du modèle de votre véhicule.Par exemple, si vous conduisez un camion, cela coûtera probablement plus cher que si vous aviez une voiture plus petite.Si vous avez un véhicule avec des freins antiblocage, cela coûtera également plus cher, car il y a plus de mesures à prendre pour remplacer correctement l'ensemble.Les temps de main-d'œuvre sont un autre facteur à prendre en considération lorsqu'il s'agit de remplacer l'assemblage.Un camion Chevy Silverado, par exemple, peut prendre plusieurs heures pour effectuer le travail.À l'inverse, un petit véhicule de tourisme peut ne prendre qu'une heure pour terminer les travaux.

En un mot, le remplacement de l'ensemble de moyeu de roue peut aller de moins de 100 $ à plusieurs centaines de dollars - tout dépend de ce que vous conduisez et de l'étendue de la réparation ou du remplacement.Une façon, cependant, d'économiser de l'argent sur les nouveaux moyeux de roue est de les acheter auprès d'un détaillant réputé.L'achat par l'intermédiaire d'un tel détaillant par rapport à un mécanicien peut souvent générer des économies importantes en termes de coût global.