Fusée de direction en aluminium de haute qualité pour essieu avant-Z1432

Brève description:


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La fusée d'essieu est l'une des principales parties des systèmes de suspension et de direction des véhicules.Il remplit plusieurs fonctions essentielles, parmi lesquelles aider à guider les roues.Découvrez ici la fusée d'essieu dans une voiture où nous examinons son rôle, les matériaux utilisés pour sa fabrication et ses types, entre autres sujets.

Qu'est-ce que la fusée de direction dans une voiture ?

Vous devez en avoir entendu parler, peut-être même dû le remplacer dans votre véhicule, ou le vendre dans votre magasin de pièces automobiles.Mais qu'est-ce qu'un porte-fusée et à quoi sert-il ?Commençons par définir le composant.

Définition de la fusée de direction

La fusée d'essieu automobile est la pièce qui relie la direction aux roues.Il s'agit généralement d'un assemblage forgé ou coulé contenant soit un moyeu, soit une broche.À une extrémité, la fusée se fixe à l'ensemble de roue et aux composants de direction de l'autre.On l'appelle aussi parfois une broche, un moyeu ou un montant.

Voici une photo montrant la fusée d'essieu

Les fusées d'essieu sont disponibles dans de nombreuses tailles et conceptions différentes, souvent pour correspondre à la transmission du véhicule, au type de freins et au type ou à la géométrie de la suspension.L'articulation d'une suspension MacPherson est différente de celle d'une suspension de cadre, par exemple.

Les fusées de direction automobiles se trouvent généralement au point où la direction rencontre la suspension.Pour relier les deux systèmes, ils sont livrés avec des bras et des alésages de goujons pour monter les pièces pertinentes.Les jointures comportent également un moyeu ou un axe par lequel elles se fixent aux roues.

Parmi les pièces du système de suspension qui se montent sur la fusée d'essieu se trouvent les joints à rotule, les entretoises et les bras de commande.Dans les véhicules qui utilisent des freins à disque, les fusées d'essieu fournissent également la surface pour monter les étriers de frein.

Matériau de la fusée de direction

La plupart des fusées d'essieu sur le marché aujourd'hui sont en acier forgé.La fonte a également été un matériau populaire pour ces pièces.En raison du besoin émergent de pièces de véhicules plus légères, l'aluminium forgé devient rapidement un matériau majeur pour les jointures.

Les jointures en fonte sont moins coûteuses à fabriquer.Le matériau offre également moins de défis à usiner.Malgré ces avantages, la fonte a quelques inconvénients.Le moulage produit des trous de soufflage qui endommageraient une jointure, en particulier dans les applications lourdes.

L'acier forgé rend les articulations solides, fiables et durables.Le matériau est cependant difficile à usiner.Cela rend le processus de fabrication du volant lors de l'utilisation d'acier coûteux, entre autres inconvénients.

Les articulations en aluminium sont légères et possèdent des propriétés de ductilité élevées ;juste la bonne combinaison pour une fabrication peu coûteuse, une économie de carburant et des émissions réduites.Un inconvénient majeur de l'aluminium est qu'il manque de résistance.

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Fonction de fusée de direction

La fusée d'essieu dans une voiture est l'une des pièces les plus importantes.Il maintient les roues dans un plan, leur permettant de tourner dans le mouvement du volant.En reliant les roues et la suspension aux tringleries de direction, les articulations remplissent deux rôles essentiels : vous permettre de diriger les roues tout en permettant leur mouvement vertical.

Le but de la fusée d'essieu peut être résumé comme suit :

Pour soutenir un véhicule'Poids

Le porte-fusée supporte les roues, avec des liaisons pivotantes pour le relier à la suspension.Lorsque la voiture ne roule pas, les jointures supportent le poids du véhicule.En mouvement, les composants supportent une partie du poids.

Aide à tourner les roues

Les fusées d'essieu sont les extrémités des composants du système de direction.Ils se connectent au conducteur aux roues, permettant aux entrées du volant de se convertir en déplacement angulaire des roues.En conséquence, vous êtes en mesure de guider ou de contrôler la direction de la voiture.

Monter la roue

Un volant contient soit un moyeu, soit un axe.L'axe assure le montage des composants de la roue tels que les roulements.Le moyeu, d'autre part, permet à l'arbre CV qui se connecte (et entraîne) les roues.De cette façon, les fusées d'essieu maintiennent les roues en place lorsque le véhicule est à l'arrêt et en mouvement.

Monter l'étrier de frein

Pratiquement tous les véhicules utilisent aujourd'hui des freins à disque dans les roues avant.Beaucoup en ont aussi dans l'essieu arrière.Les freins à disque sont livrés avec des étriers qui soutiennent et déplacent les plaquettes de frein.Pour monter les étriers, les fusées d'essieu sont livrées avec des trous de boulons ou des alésages.

Pour qu'une articulation remplisse ces fonctions, elle doit être suffisamment solide pour résister à différentes forces, à l'usure mécanique et à la corrosion.De nombreuses recherches sont consacrées à la sélection des matériaux à utiliser, à la conception de la structure Knuckle et à la recherche de la bonne finition pour des applications particulières.

Application :

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Paramètre Contenu
Taper Amortisseur
N° OEM. 68004087AA
Taille Norme FEO
Matériel ---Acier moulé---Aluminium moulé---Cuivre coulé---Fonte ductile
Couleur Le noir
Marque Pour Jeep Wrangler 2017-07

Jeep Wrangler JK 2018

garantie 3 ans/50 000 km
Certificat ISO16949/IATF16949

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