Les moyeux de roue de votre véhicule sont une partie importante de son système de suspension.Sur certains véhicules, l'ensemble du moyeu de roue doit être retiré et remplacé pour entretenir les roulements de roue.

Qu'est-ce qu'un moyeu de roue ?

Quel que soit le type de roulements utilisé par votre voiture, vos roues et disques de frein sont montés sur un type de moyeu de roue.Le moyeu de roue a des goujons de roue montés pour maintenir la roue et le rotor.Le moyeu de roue est la première chose que vous verrez probablement après avoir soulevé votre véhicule et retiré vos roues.

Comment fonctionnent les moyeux de roue ?

L'ensemble moyeu de roue maintient le rotor de frein, qui glisse généralement sur les goujons de roue, et forme le point de fixation de la roue.Il y a un roulement ou une bague de roulement monté à l'intérieur du moyeu de roue.Le moyeu de la roue avant crée un point de fixation fixe pour que la roue roule et pivote pendant que vous conduisez le véhicule.Le moyeu de roue arrière reste en grande partie fixé en place alors qu'il pivote sur le reste de la suspension.

Les moyeux de roue se cassent ou s'usent rarement, mais les roulements à l'intérieur devront éventuellement être remplacés à mesure qu'ils vieillissent et s'usent.Les fixations coincées rendent souvent les moyeux de roue modérément difficiles à retirer et à remplacer.

Comment sont fabriqués les moyeux de roue ?

Les moyeux de roue sont généralement fabriqués à partir de pièces moulées ou forgées en acier ou en aluminium.L'acier est le matériau le plus couramment utilisé pour construire les moyeux de roue.Une fois forgée, la pièce brute doit être usinée à ses dimensions finales.

Pourquoi les moyeux de roue échouent-ils ?

Les moyeux de roue durent généralement toute la vie de la plupart des véhicules.

Les moyeux de roue à roulements étanches doivent être remplacés lorsque les roulements sont usés.

Les goujons de roue peuvent se détacher avec le temps et doivent être remplacés.

Quels sont les symptômes d'une défaillance du moyeu de roue ?

Goujons de roue manquants révélés lors d'une inspection visuelle des roues.

Vibrations excessives à des vitesses supérieures à 15-25 miles par heure.Les roulements de roue usés sont souvent confondus avec des moyeux de roue usés ou endommagés.

Direction maladroite à des vitesses supérieures à 5 miles par heure.Il est déconseillé de conduire un véhicule dont la direction n'est pas fluide.

Vous pourrez peut-être ressentir du jeu dans votre moyeu de roue en saisissant les flancs de vos pneus et en secouant le moyeu avec une force considérable.Si vous sentez un jeu dans l'assemblage de la roue, recherchez des moyeux ou des roulements de roue de rechange.

Quelles sont les implications d'une défaillance du moyeu de roue ?

l Dans des cas extrêmes, la roue ou le moyeu de roue peut se détacher du véhicule et provoquer un accident de la circulation.

Les pneus, les roues et les roulements de roue peuvent se desserrer et se détacher spontanément.

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